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Charly. Schmalspurbahn: Luxemburg - Echternach 1904-1954
Door Jean-Paul Meyer
Categorie | Treinen, Trams, Autobussen & Openbaar Vervoer |
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Boeknummer | #399791-MB3 |
Titel | Charly. Schmalspurbahn: Luxemburg - Echternach 1904-1954 |
Auteur | Meyer, Jean-Paul |
Boektype | Gebonden hardcover |
Uitgeverij | Gérard Klopp editeur |
Jaar van uitgave | 2018 |
ISBN10 | 9995938014 |
ISBN13 | 9789995938017 |
Taal | Duits |
Beschrijving | Original pictorial boards, illustrated endpapers, numerous (full page) illustrations (including photographs) partly in colour, small maps, large 4to. |
Samenvatting | Die als "Charly" bezeichnete Schmalspurbahn verband von 1904 bis 1954 die Hauptstadt Luxemburg mit der Abteistadt Echternach und durchquerte dabei das touristisch sehr reizvolle Müllertal. Sie erhielt ihren Spitznamen vom damaligen Regierungsmitglied Charles Rischard, der sich leidenschaftlich für den Bau der Schmalspurbahnen einsetzte.0Nach der Inbetriebnahme der Sauertalstrecke 1873 war Echternach wohl mittels einer Eisenbahn mit der Hauptstadt verbunden, die Einwohnerschaft verlangte jedoch eine schnellere Verbindung durch das landschaftlich wertvolle Müllertal. Andererseits verlangten die Einwohner der Oberstadt eine schnelle Eisenbahnverbindung mit dem auf dem Gebiet der Gemeinde Hollerich gelegenen Hauptbahnhof.0Der Bau des Charly verzögerte sich jedoch ... (Lees verder)bis 1904 aufgrund von Unstimmigkeiten zwischen der Regierung und dem Stadtrat wegen der Kostenübernahme für den Bau der erforderlichen Adolphe-Brücke. Der Streckenbau erfolgte durch den Staat und wurde durch die Luxemburger Sekundärbahnen (LSB) betrieben.0Das Buch dokumentiert chronologisch unter welch schwierigen Bedingungen die betrieblichen, technischen, politischen und nicht zuletzt menschlichen Interessen berücksichtigt werden konnten. Das Buch beschreibt fundiert und lebendig die Geschichte und Entwicklung der Bahn über zwei Weltkriege hinweg, die aufeinanderfolgende Übernahme durch die PH-Gesellschaft, den Staat und später die CFL, sowie den anschließend verlorenen Kampf um die Rettung dieser legendären Schmalspurlinie. Dabei werden die Bestrebungen einer Hauptbahnhofsverlegung in die Oberstadt und der Bau der Adolphe-Brücke ebenfalls beschrieben. |
Pagina's | 355 |
Conditie | Goed |
Prijs | € 50,00 |
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